Los hechos básicos del vuelo MH370 son los siguientes. El Boeing 777 despegó a las 00:41 hora local de Kuala Lumpur con destino a Pekín. Luego de una hora de vuelo y mientras atravesaba el golfo en dirección a Vietnam, el avión se va a negro: los transpondedores o transponders (para detectar en todo momento la posición del avión) y los radares dejaron de emitir señal y el avión que llevaba 227 pasajeros y 12 tripulantes desapareció por completo.

Dos días después, supimos que los radares militares de Malasia rastrearon al avión dirigiéndose hacia el suroeste a través de la Península de Mulay, en el Estrecho de Malacca, movimiento desconcertante, pues implicaba un giro en U por parte de la aeronave.
 
¿Qué pasó realmente? Lamentablemente no lo sabemos. Pero sí hay distintas teorías y estas son algunas de ellas.

La teoría más sonada: secuestro por parte de un piloto o pasajero

El primer ministro de Malasia, Najib Razak aseguró que tenían "un alto nivel de certeza que las comunicaciones del avión fueron desactivadas antes de que alcanzara la costa este de la península de Malasia", según BBC Mundo.  

Si bien jamás habló de un eventual "secuestro", Razak afirmó que la investigación había entrado en una nueva fase, ya que se cree que los sistemas de la nave fueron desactivados en un "acto deliberado por alguien dentro del avión".

Los expertos (incluyendo autoridades estadounidenses) aseguran que es muy difícil que un avión moderno como el 777 sufra una falla electrónica total que no le permita comunicarse, pero sí seguir volando. Por eso la investigación se está centrando en los dos pilotos, en la tripulación y en los pasajeros. Además, el avión habría volado bajo para evitar ser captado por los radares. Si este fuera el caso, aún hay muchísimas dudas de las motivaciones.

Y otras más

También se maneja la posibilidad de que alguien de la tripulación tuviera problemas psicológicos que lo impulsara a estrellarlo para cometer un suicidio.

También un ataque terrorista, especialmente luego que identificaron dos iraníes que viajaban con pasaportes falsos. Sin embargo, no se ha logrado vincularlos con grupos terroristas y todo parece indicar que sólo intentaban abandonar su país.

Teorías hay muchas y la confusión sigue estando presente en el caso. Además, según informe el diario El País, los países se han mostrado reticentes de revelar datos de sus radares militares o satélites para no revelar sus capacidades (y también defectos) de defensa en una región marcada por las disputas territoriales.

Otra teoría que está convenciendo

Chris Goodfellow es ex piloto norteamericano que, abrumado con la extensa cobertura noticiosa y las teorías conspirativas que han sucedido a la desaparición del avión, decidió escribir su propia teoría, más simple, pero técnica, de lo que pudo haber sucedido.

En esta nota de Wired, el ex piloto asegura que la clave está en el drástico cambio de rumbo que el experimentado piloto Zaharie Ahmad Shah decidió tomar. Los pilotos deben saber dónde están los aeropuertos más cercanos. "Siempre están en nuestra cabeza", asegura. "Cuando vi el giro hacia la izquierda supe que se dirigía hacia un aeropuerto. Estaba tomando la ruta directa a Palau Langkwaki", que era más cercano que Kuala Lumpur. Por ello, el vuelo siguió estrictamente una ruta aérea establecida hasta desaparecer por completo.

Según este profesional, el piloto debió haberse visto enfrentado a un gran problema durante el vuelo, lo que lo hizo devolverse de inmediato, hacia el aeropuerto más seguro. "La pérdida de los transponders y las comunicaciones hacen perfecto sentido durante un incendio", escribe y asegura que lo más probable es que se produjese un incendio eléctrico. "Seguramente fue un evento serio y la tripulación estaba ocupada controlando el avión y tratando de luchar contra el fuego.

"Mantener el aparato en vuelo, navegar y por último, comunicar, es el mantra en estas situaciones", asegura.

Según este piloto, hay dos tipos de incendios. Uno eléctrico podría no ser tan "rápido y furioso" y ese humo podría o no ser incapacitante. Sin embargo también hay una posibilidad, de un sobrecalentamiento en uno de los neumáticos del tren de aterrizaje, que pudo explotar en el despegue y empezó a arder lentamente, cosa que ya ha ocurrido antes.

"Lo que creo que pasó es que la tripulación de vuelo se vio superada por el humo y el avión continuó en autopiloto hasta que se quedó sin combustible o el fuego destruyó las superficies de control y se estrelló", escribe.
 
¿Qué otras teorías conoces que puedas compartir?